6月底,16家省市體育設施建設協會的負責人齊聚湖南長沙,商討“毒跑道事件”造成的全行業(yè)危機。湖南省體育設施建設協會會長李宏武說,層出不窮的“毒跑道事件”令塑膠跑道建設行業(yè)千夫所指,但這并不意味著所有塑膠跑道都是“毒跑道”,希望恢復行業(yè)的準入門檻,以行業(yè)自律的形式把“毒跑道”趕出校園。(7月2日《新京報》) 

　　面對“毒跑道事件”頻現,塑膠跑道建設行業(yè)坐不住了,紛紛站出來要求恢復行業(yè)的準入門檻,以行業(yè)自律的形式趕走“毒跑道”,不得不說,這是行業(yè)自我救贖的必要態(tài)度。對于塑膠跑道行業(yè)來說,正是過去行業(yè)準入門檻過低,諸多非專業(yè)的工程承包企業(yè)進入,利益競爭日趨惡化,導致規(guī)矩沒有了,攪亂了整個塑膠跑道市場。 

　　在這種現實語境下,要求恢復行業(yè)的準入門檻,無疑是救贖塑膠跑道行業(yè)的有效途徑之一。正所謂,無規(guī)矩不成方圓,規(guī)矩應該是每個行業(yè)的通行證。我們期待有關部門能夠聽到行業(yè)協會的心聲,能夠感受到行業(yè)協會拒背黑鍋的期許,盡快恢復行業(yè)準入門檻,通過細化的門檻要求,將一些不具備資質的企業(yè)拒之門外。 

　　當然,“毒跑道”事件持續(xù)發(fā)酵,人們對塑膠跑道行業(yè)已然漸漸失去信任,要想重塑行業(yè)信任,除了行業(yè)協會自律、設置準入門檻,還應加強部門對行業(yè)的監(jiān)督。縱觀“毒跑道事件”,除了行業(yè)的混亂,制度和檢測的空白以及監(jiān)管部門的不作為,也是“毒跑道”一路綠燈的重要原因。 

　　讓塑膠跑道行業(yè)重塑信任,走出“毒跑道”風波帶來的陰影,除了行業(yè)自律,當務之急,就是需要補齊制度和檢測的短板,從生產工藝到招投標采購、建設施工等各個環(huán)節(jié)加強監(jiān)督,明確跑道中的有害化學物質在室外揮發(fā)值的計量標準、細化對跑道中有害化學物質的檢測,強化對塑膠跑道行業(yè)的監(jiān)督和約束,比如設立紅黑榜等,更需完善對監(jiān)管不作為的懲戒。